Prodrive 是一家以制造地球上一些最具标志性的赛车而闻名的英国公司，它展示了一款基于其冠军领先的 Bahrain Raid Xtreme 赛车的公路合法越野车。它被称为 Hunter，使用相同的发动机、动力传动系统和悬架，但具有更大的动力、更多的悬架行程和更宜居的内饰。
前置 3.5 升双涡轮增压 V-6 发动机不受世界拉力锦标赛的限制，现在可产生 591 马力和 516 磅 - 英尺的扭矩，比赛车的输出增加 50%。与 Sebastien Loeb 驾驶的赛车一样，它通过六速顺序变速箱向所有四个车轮提供动力。但赛车的变速杆已被方向盘附近更易于使用的拨片所取代。双横臂悬架在四个角上均设有平行立柱，行程为 15.7 英寸，高于竞赛车的 13.7 英寸。Hunter 配备了 35 英寸的越野轮胎，但该公司估计，如果配备贴纸橡胶，该车可以在不到四秒的时间内在人行道上达到 62 英里/小时。
虽然由 Ian Callum 设计的 Hunter 车身在从赛车到公路车的转换过程中并没有太大变化，但内部已经进行了全面改造。笼子的大部分都被收起来了，但在仪表板和下半身板上仍有大量可见的碳纤维。有两个碳纤维桶形座椅和一个真正的中控台，以及一个供驾驶员使用的数字仪表组。您还会在里面找到六点式安全带和双灭火器系统。
Prodrive 的发言人 Ben Sayer 告诉Road & Track，Hunter 的测试和开发已经进行了一个多月。但大部分测试都归结为最终的校准和改进。
“因为 [Hunter] 是基于赛车，它已经完成了大量的耐力 [测试]，”Sayer 告诉Road & Track. “这三辆(比赛)车总共跑了 25,000 公里。所以整个动力系统和悬架都经过了极限测试，并通过了耐力测试。现在非常重要的是要为这种人改进汽车。要去开车。”
说到买家，Prodrive 目前正带着它的第一款 Hunter 车型在中东巡演。Sayer 说，世界上这个地区很可能是汽车最有价值的市场，因为它正是 Hunter 旨在征服的地形类型。但他也承认其在北美销售的潜力。
“这辆车是关于在崎岖的地形上高速行驶，”塞耶说。“在北美的某些地区，你可以做到这一点，在那里你可以关闭道路，你可以自由地这样做。所以北美是我们的市场之一。”
Sayer 说，这里展示的 Hunter 已经售出，接下来的几个例子的买家已经排好队。这款车的起价约为 160 万美元，并不便宜。而且由于它填补了如此狭窄的利基市场，Prodrive 预计不会卖出很多。据 Sayer 称，其售出的分配将使团队至少在年底前忙个不停。如果您很快想要一个，我们建议您尽快订购。