由于零部件短缺对生产线造成严重破坏，丰田 LandCruiser 和雷克萨斯 LX 也受到打击
仅在本月，由于 7 家工厂的 11 条生产线闲置，丰田宣布单独削减 40,000 辆，不到一周后，丰田又将今年的产量预测下调了 50,000 辆。
这次最新的减产本质上是这些停产的延伸，其中一些停产将延续到 7 月的第三周。
这里最大的输家是最畅销的丰田RAV4，它将于6月27日在高冈工厂停止生产，至少要到7月25日才能恢复生产。
2011 丰田陆地巡洋舰普拉多 GX 手动 4x4
丰田再次将其主要供应商之一的 COVID 爆发以及随后的零部件短缺作为其生产困境的原因。
“由于我们的一个供应商爆发的 COVID-19 疫情的持续影响，我们决定延长部分工厂和生产线的停产期，”该公司在一份声明中表示。
“由于半导体短缺和 COVID-19 的传播，仍然难以展望未来，因此生产计划可能会降低。
“但是，我们将仔细检查零部件供应，以尽量减少产量的突然下降，并继续尽一切努力尽早向我们的客户交付尽可能多的车辆。”
丰田澳大利亚尚未确认长期停产将对当地产生什么影响，但之前的停产和对丰田 RAV4 的高需求已经看到某些变体的等待时间超过 12 个月。