以下是现在进入澳大利亚展厅的新福特 Ranger 车型的关键细节
目前，澳大利亚经销商仅提供新款2022 福特 Ranger的双驾驶室 4x4 变体。
即便如此，澳大利亚开发的新一代福特 Ranger也不乏选择——包括首次配备的 V6 柴油发动机。
那么哪个 Ranger 最适合您，它们与以前的型号相比如何?
我们深入研究了新 Ranger 的规格，以帮助您更好地了解范围。需要知道：它是唯一获得功率最小的 2.0 升单涡轮增压四缸柴油发动机的车型。XL 也可以配备相同发动机的更强大的双涡轮增压版本;该发动机没有以前可用的启停系统。
配备： 16 英寸钢制车轮、自动前照灯、自动远光灯、倒车摄像头、乙烯基地板、三个 USB 端口、用于 FordPass 远程连接的嵌入式调制解调器、紧急援助、自动紧急制动 (AEB)、自适应巡航控制、交通标志识别、智能速度辅助、盲点监控、后方交叉路口警报、后锁差速器、尾门内置标尺(这是唯一获得此功能标准的 Ranger)。
它失去了什么：两个扬声器(以前是一个六扬声器系统)，某些发动机型号上的手动变速箱选项。
它超越了它的前身：九个安全气囊(以前是六个)，包括用于前排乘客的中央前部和膝部安全气囊、数字仪表组、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、日间行车灯、10.1 英寸触摸屏(从 8.0-英寸)、负载箱照明、尾门标尺、自适应巡航控制、智能速度辅助、规避转向辅助、进入负载箱的后踏板、撞击后制动(第一次撞击后自动应用制动器)。
自己也不再换档了。所有游骑兵都有自动变速箱。在入门级 XL 单涡轮增压器的情况下，它是一个六速单元。
变化： 2.0 升单涡轮增压器 +7kW/20Nm 与旧款 2.2 升单涡轮增压器相比，2.0 升双涡轮增压器 +7kW/30Nm 与旧款 3.2 升五缸发动机相比，2.0 升双涡轮增压器 -3kW与旧型号的 2.0 升双涡轮增压相比，10 速自动取代了 6 速自动。
关键选项：带制动控制器的拖车包(1700 美元)、重型悬架(500 美元)、喷入式床罩(900 美元)、带 A/T 轮胎的 17 英寸钢制车轮(750 美元)。