上周，一位不幸的丰田GR86车主在发动机爆裂后广为流传。起初，丰田拒绝在保修期内维修它，因为在社交媒体上分享了一张照片。在公众的强烈抗议之后，丰田最终决定提供免费的发动机改造服务。
对于布莱克·阿尔瓦拉多(BlakeAlvarado)来说，看到他的2022年丰田GR86因FA24发动机的一个众所周知的问题而无能为力的人来说，这个故事有一个美好的结局。他发起的社交媒体活动迫使丰田采取立场，并宣布他的汽车发动机将免费重建。但对于无数其他有类似问题的GR86车主来说，斗争仍在继续。丰田仍然没有放弃北美奇怪的保修条件，禁止在赛车活动中使用GR86。
虽然丰田GR86(以及其他GR品牌车辆，包括GRSupra)作为赛车爱好者的汽车销售，丰田不希望其美国客户真正参加比赛。北美保修条件不包括赛车造成的损坏。相比之下，欧洲版明确表示参加“赛道日或类似活动”不会使车辆的保修失效。就BlakeAlvarado而言，当一名丰田代表在社交媒体上看到他驾驶汽车的照片时，他的保修就失效了。
在舆论哗然之后，丰田联系了阿尔瓦拉多并提供了免费的发动机重建。尽管如此，丰田并没有改变其他数十名GR86车主的处境。许多人报告说，由于工厂使用了过多的RTV(室温硫化)硅酮密封剂，因此油管堵塞。这就是为什么Alvarado的发动机在4号汽缸中出现连杆轴承故障的原因。阿尔瓦拉多在后续帖子中写道：
“公众的反应最终揭示了营销与保修政策之间的矛盾。”“这不是一夜之间就能解决的问题，但我希望看到丰田重新获得其GR品牌想要占领的发烧友市场的信任。朝着这一目标迈出的一步是重申赛道日和类似事件不应使针对制造商缺陷的有效保修索赔无效。”
在给Carscoops的一封邮件中，丰田承认它不会改变其北美客户的保修条件。相反，这家日本汽车制造商表示，“保修索赔是根据具体情况进行评估的。”即使赛车属于这些条件，丰田也应该承认，它不仅通过赛道视频宣传GR86，而且还直接鼓励人们在赛道上使用这款车。至少可以说，因此拒绝保修是不公平的。
堵塞的取油管与赛车无关，尽管赛车时缺油情况可能会恶化。这是汽车发动机的一个众所周知的问题，有详尽的记录。论坛和社交媒体上充斥着关于这个问题的帖子。丰田不仅应在保修期内维修受影响的发动机，还应发出召回以验证和解决问题。这就是关心客户和声誉的负责任的汽车制造商会做的事情。