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LunazAppliedTechnologies在全国推广之前揭示了升级回收卡车的解剖结构

导读 在全国范围内推出工业升级型电动汽车(UEV)之前,LunazAppliedTechnologies(LAT)揭示了其最早、最雄心勃勃的设计和动力总成要求。经过一个初

在全国范围内推出工业升级型电动汽车(UEV)之前,LunazAppliedTechnologies(LAT)揭示了其最早、最雄心勃勃的设计和动力总成要求。经过一个初步开发阶段,该品牌的工程和设计功能总共花费了240年的密集开发,LAT已经实现了插图中概述的每个目标,从而创造了世界上第一辆UEV回收卡车。

这些基于梅赛德斯-奔驰Econic平台的关键车辆比全新的电池电动车更清洁、更便宜、装备更好。随着政府合同的大量流入,这些UEV将为包括伦敦的一些行政区在内的多个议会运营回收收集路线。

在对报废的梅赛德斯-奔驰Econic回收卡车进行升级改造时,LAT利用了同样无与伦比的设计和工程专业知识,负责打造属于LunazDesign品牌的享誉全球的宾利、劳斯莱斯、路虎揽胜和捷豹UEV。在Lunaz投资人大卫贝克汉姆在他最近的婚礼上送给他的儿子布鲁克林贝克汉姆一辆捷豹XK140之后,这些产品最近受到了媒体的广泛关注。

与LunazDesign重新构想的具有历史意义的车辆一样,UEV回收卡车将从垃圾填埋场中节省数百万吨嵌入的碳。由LAT委托进行的一项独立环境审计证实,在整个生命周期内,超过80%的嵌入碳通过升级回收而不是用新的EV等效物替换现有的垃圾车来节省。将这些报废车辆改造成比全新同类产品更清洁、更便宜、装备更好的UEV,支持全球车队运营商和政府实现碳中和的迫切要求。

这张早期的渲染图揭示了通过在工业规模上应用Lunaz的内部升级再造专业知识可以实现什么:由电池供电的5,162磅英尺动力总成不仅可以在不到10分钟的时间内单独更换,而且符合与最新的EV公路车;275kwh到400kwh之间的电池容量,适用于不同的路线长度;先进的热管理,可将续航里程提高25%;和专有技术,使这些车辆不仅可以管理低速扭矩需求,还可以提供更高的巡航速度,防止这些车辆可能导致的拥堵。

同样,每辆LATUEV的内部都采用了同样细致的人体工程学、材料和安全考虑,让LunazDesign的每辆Bentley和Rolls-Royce受益。经过重要的初步研究,包括参与最近在英国银石赛道扩建的LunazUEV园区附近的几轮回收利用,每辆UEV的安全性、舒适性和连接性都得到了改进,不仅改善了产品,还改善了驾驶员的安全和福祉和操作它的船员。

在为UEV司机和机组人员指定客舱时,采取了第一原则的方法。这些一线工人是这项关键服务的骨干,作为材料选择和人体工程学的顾问,他们获得了相当大的发言权。他们表示,三并座舱的中间座位不够舒适。LAT通过显着提高整个机舱环境的舒适度做出回应。

LATUEV随后使用直接从LunazDesign升级再造的Bentleys和Rolls-Royces携带的座椅衬垫材料。同样,报废车辆的乙烯基座椅覆盖物被替换为耐磨但符合GreenguardGold、HPD和EPD标准的纺织品,这是Lunaz设计团队在日本大阪W酒店的设计考察之旅中首次遇到的,它被用来覆盖座位。

为了响应驾驶员和工作人员的进一步反馈,为所有车辆乘员添加了杯架,而不仅仅是驾驶员,并提供了一个用于无线和USB设备充电的架子,以及一个设备存储柜。为了支持UEV的可回收性和循环性,仪表板上增加了一个安装杆,用于轻松拆卸和改装车队管理硬件,避免了钻入仪表板以安装这些设备的要求,从而提高了前向可回收性仪表板组件。

梅赛德斯-奔驰Econic常用的模拟仪表也被12英寸高清驾驶员屏幕所取代,显示里程、当前用电量、路线数据、动力系统健康状况、电池状态和诊断信息。此外,连接两台10英寸显示器,组成一个20英寸全景显示器。这结合了360度鸟瞰摄像头视图和额外的安全视图,包括盲点。最外层的屏幕设计为由机组人员操作,包含多媒体和通信功能,包括完整的AppleCarPlay和AndroidAuto集成。

摄像头监控系统还极大地提高了驾驶员的意识。包含三个摄像头的两个组件安装在UEV的顶角,为数字化后视镜供电。取代后视镜的14英寸屏幕不仅可以显示UEV周围的后部和盲点,还可以通过专用的向下摄像头显示车辆正前方和正下方的内容。屏幕还具有物体检测功能,突出显示骑自行车的人、行人和对驾驶员的潜在危险。与标准镜子不同,这些镜子可在所有条件下工作,包括雨、雪和完全黑暗,大大提高了安全性。

车队运营商也是LATUEV开发的关键顾问。一个经常性的挑战是从远处了解每辆车中剩余多少燃料。LAT通过在前格栅安装充电状态LED灯克服了这一问题,使操作员能够在200米外立即确定哪辆车可以使用。

尽管进行了这些高度考虑的任命,并且LATUEV被保证为新的,但它的成本低于一辆新的电动垃圾车,同时显着提高了操作者的安全和福祉。

LATUEV产品代表了清洁空气技术领域罕见的平衡——提供比任何新替代品更清洁、更便宜且装备更好的工业车辆。因此,公司的增长引起了投资者的极大兴趣。

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