什么时候路虎不是路虎?当它是路虎揽胜时。范围与陆地的区别是什么?这已经变得很难知道。该品牌的阵容比特伦特·亚历山大-阿诺德重叠更多，尽管它在防守方面要好得多。
事实上，捍卫者作为高级SUV的让许多人想知道发现号，曾经是豪华兰吉和泥泞的后卫之间的快乐中途之家，现在是为了什么。
大都会版的推出可能也无济于事，因为它以74，070英镑(P360，355bhp直列六缸汽油)或75，475英镑(D300，296bhp直列六缸柴油，在这里进行测试)的系列价格名列前茅。
这并不意味着对于喜欢迪斯科的人来说，这不是一个非常吸引人的规范，请注意。这里没有喇叭裤，但B柱中隐藏着一枚奖章，以及独特的明亮阿特拉斯格栅细节，白马银下保险杠嵌件，亮灰色钻石切割22英寸合金轮毂和黑色制动卡钳;内部，滑动玻璃车顶，平视显示器，加热方向盘，无线电话充电，冷却隔间，四区气候控制和相当有吸引力的钛网装饰。最后一件单品补充了标准的温莎皮革内饰，在我们的汽车外壳中，轻牡蛎和乌木的组合颜色，与乌木和葛缕子选项相比，它很好地打破了广阔的空间。
他们确实是广阔的，因为这是一辆真正巨大的汽车，具有相应的巨大内饰。你坐在离前排乘客很远的地方，坐在你无限调节和非常舒适的座位上，而另外两个成年人可以非常愉快地坐在你身后，两个孩子又坐在他们后面。
内部还值得注意的是Pivi Pro信息娱乐系统，其大型弧形触摸屏。它看起来确实非常光滑，没有陷入霸道或不和谐的陷阱，而是融入了内部建筑的其余部分。使用起来，一旦你习惯了它，它就足够简单了，在我们为期一周的测试中，它没有一次让它的内裤扭曲。
在2021年进行了一轮重大的底盘更新之后，Discovery继续在道路上行驶，令人印象深刻，因为它将比可比的奥迪Q7或宝马X5走得更远。
那些人可能感觉更运动，但大型兰迪仍然在乡间小道上非常整齐地转向(考虑到其令人不安的周长，它确实需要这样做)，而它的高速公路行为是一艘合适的巡洋舰，以轻松的方式处理长波压缩，并且通常熟练地掩盖小瑕疵。