在这家豪华跑车制造商确认将因制动系统问题召回数千辆超级跑车后，法拉利 NV 的股价出现两周多以来的最大跌幅。
总部位于意大利马拉内罗的法拉利在一份声明中表示：“参与此次召回活动的车辆配备了一个制动液储液罐盖，该盖可能无法正常排气，从而可能在制动液储液罐内产生真空。”
此次召回涉及该汽车制造商的部分 458 和 488 车辆。
虽然法拉利没有提供全球涉及汽车总数的详细信息，但仅在中国就召回了 2,222 辆汽车，警告车主可能存在刹车问题。
根据彭博情报的数据，从 2018 年到今年 3 月，法拉利在中国销售的几乎所有汽车都将如此规模的召回。
法拉利表示，它与供应商罗伯特博世有限公司合作发现了这个问题。
周五消息传出后，该公司股价一度下跌 3.3%，全年跌幅达 13%。周五的下跌也使法拉利成为斯托克 600 汽车和零部件指数当天表现最差的股票。
中国国家市场监督管理总局网站上周五发布的通知称，召回范围包括 2010 年 3 月 2 日至 3 月 12 日期间生产的 458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB 和 488 Spider 系列汽车, 2019 年。
该网站称：“此次召回涉及的车辆可能会增加制动液泄漏的风险，从而导致制动性能下降或制动故障，”该网站建议车主谨慎驾驶，如果汽车出现故障，请立即停车并安排牵引。 “制动液液位低”警告灯亮。
召回从 5 月 30 日开始。
尽管事态发展对法拉利来说是负面消息，但任何影响都可能只是短期的，Bestinver Securities 分析师 Andrea Trovarelli 在一份报告中写道。
“我们提醒读者，21 财年，法拉利在亚太地区的出货量约为 3,700 辆，约占总出货量的 33%。”
根据周五的通知，法拉利中国分部将为召回范围内的车辆免费更换制动液储液罐盖。