法拉利 F8 Tributo是一款纤巧、充满异国情调的超级跑车，上面覆盖着锐利的折痕和大开的通风口，由 710 马力的双涡轮增压 3.9 升 V-8 发动机提供动力。但对某些人来说，即使这样还不够，这就是法拉利的特殊项目团队介入的地方，为意大利品牌最富裕的客户设计定制作品。在这里看到的 SP48 Unica 是法拉利最新的一次性产品，今天发布并基于 F8。
虽然它搭载在 F8 的平台上，但 SP48 Unica 的设计感觉更符合法拉利最新的混合动力产品296GTB。前格栅经过大修，采用复杂的蜂窝状图案，位于带有通风口的水平大灯下方，就像 296 一样。SP48 还模仿了带有黑色 A 柱的混合 V-6 兄弟姐妹，创造了法拉利所说的屋顶的“遮阳效果”。法拉利表示侧窗更窄，而后挡风玻璃不见了，取而代之的是一条延伸回后翼的图案条。该机翼前方的进气口与前格栅和车顶图形的设计相呼应。
法拉利表示，它在侧窗后面移动了一个中冷器进气口，使设计师能够减小雕刻在后轮前方车身上的勺子的尺寸。F8 的圆形尾灯被细长的矩形单元所取代，该单元延伸了汽车的宽度，位于坚固的扩散器上方。没有任何机舱的照片，但法拉利说座椅和大部分装饰是黑色的 Alcantara，外部的六角形图案继续在内部。
SP48 是为法拉利的长期购买者设计的，没有价格消息，但我们认为这是 F8 的 283,950 美元起价之上的一笔巨款。