时尚的新大众 ID。AERO 概念车已经亮相——就在全新现代 IONIQ 6发布的前几天——预览了 Arteon 和Passat的全电动替代品。
与大众汽车的两款最大的传统轿车尺寸大致相同，但内部更大，ID。自北京车展于 4 月取消以来，AERO 概念车一直处于秘密状态，但现在它作为现代扰流板加入了竞争。
这款滑溜溜的概念车将在明年成为这家德国汽车制造商全球电动汽车系列的新旗舰，大众汽车表示其首款电池驱动轿车——称为 ID.6 或 ID.7——将提供超过比现已停产的大众辉腾豪华轿车长 600 公里甚至更多的内部空间，包括巨大的后排腿部空间。
它将以 77kWh 锂离子电池组作为标准开始生产，尽管它所采用的 MEB 架构是预先设计的，可以将所有容量从 58kWh 带到 84kWh，因此手头有一些选项可以降低价格或提高范围。
Volkswagen ID 长度超过五米。AERO 以 0.23Cd 的阻力系数在空中滑行，有助于在 WTLP 测试循环中将其航程推至 620 公里。
大众汽车计划以轿车和旅行车的形式制造它，旅行车版本将被命名为“Touring”。
量产版将提供后轮驱动和全轮驱动两种版本，更具运动感的 GTX 版本将在开始生产大约一年后到货。
注重实用性、豪华性和续航里程，而非直线性能，大众 ID.6/7 的 GTX 版本仍有望在不到 6 秒的时间内达到 100km/h。