过去五年，一辆特斯拉电动汽车的成本下降了约 2.34 倍。该信息由公司投资者关系部门负责人 Martin Vicha 在高盛会议期间提供。
据公司专家介绍，2017 年，特斯拉每辆车的生产成本达到 8.4 万美元，而如今这个美国汽车品牌为此只花了 3.6 万 美元。
高级经理指出，大部分节省是由于简化了车辆的生产过程。
目前，特斯拉电动汽车的组装是在三个车厂的围墙内进行的。这些企业位于弗里蒙特(美国)、柏林(德国)和上海(中国)。据专家介绍，在汽车产量增加的背景下，未来汽车成本将下降。
高层表示，为了满足现代机器人出租车领域的雄心壮志，以及保持公司在全球的知名度，需要使用入门级模型，其成本将低于Model 3。但就目前而言，Model 3 和 Model Y 的需求如此之大，以至于制造更便宜的电动汽车版本毫无意义。
特斯拉汽车品牌也逐渐成为动力电池领域的领导者。这些电池的新一代在性能方面优于同类电池。同时，这种电池的制造成本要低得多。但由于缺陷产品的比例很大，他们尚未能够建立大规模生产。
最后一点，特斯拉应该剥离其负担得起的 Model Y 车型以及 Model 3 换挡拨片。