长期以来，保时捷一直在考虑混合动力 911。早在 2017 年，当当前的 992 代仍在开发中时，保时捷就是否要出售 911 混合动力车以及该混合动力车将采用何种形式来回讨论。在 992 的生产运行三年后，混合动力车型尚未出现，但在昨天的圆桌会议采访中，保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆证实了它的存在，并暗示了我们对 911 混合动力车的期望。
之前的报道表明，电动 911 将以插电式混合动力车的形式出现，但在圆桌会议上，布鲁姆明确表示 911 不会是插电式的，这一职责留给了Cayenne SUV和Panamera车型。相反，他将 911 描述为“运动型混合动力车”，甚至说它的灵感来自 919 Hybrid，这是一款在 2015 年、2016 年和 2017 年赢得勒芒 24 小时耐力赛的耐力赛车。当被问及 911 GT 车型是否，例如GT3，未来将获得混合动力，Blume 简单地回应说，我们应该期待 911 的“惊喜”。
在圆桌会议上，布鲁姆还重申，较小的718 阵容将在 2025 年推出一款全电动车型，该车型将保留经典的中置发动机跑车尺寸。将于 2024 年抵达美国的Macan EV再次得到确认，保时捷也重申了其正在进行的合成燃料开发。这家汽车制造商表示，其目标是到 2030 年将其销售额的 80% 实现全电动化，合成燃料有助于弥补剩余的差距。