根据汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 公布的数据，今年第一个月英国商用车产量增长 22.2%，有 6,860 辆货车、卡车、出租车、公共汽车和长途客车出厂。尽管 1 月份的产出与 2021 年同期相比有了显着改善——当时封锁影响了国内和整个欧洲的需求——但与 2019 年大流行前的同期相比仍下降了四分之一以上(-25.3%)。
今年 1 月的增长主要受海外需求增长的推动，因为国际市场开始恢复营业，出口产量增长了三分之一(32.1%)。上个月在英国制造的所有 CV 中有一半以上运往国外，其中大部分 (57.5%) 运往欧盟。与此同时，英国客户的产出也增长了 10.9%，反映了向在线交付的持续转变和更广泛的经济复苏。
SMMT 首席执行官 Mike Hawes表示：“面对无数挑战，尤其是全球半导体短缺，英国商用车行业再次展现出韧性。然而，该部门面临的挑战是巨大的;持续的供应链限制、飙升的能源成本和雄心勃勃的零排放目标要求采取一切措施来确保该行业的全球竞争力。该行业正在投资新技术，但这项投资必须与基础设施投资和长期计划相匹配，以实现我们共同的脱碳目标。”