Artemis Technologies 是绿色海事创新的全球领导者，推出了世界上第一个商业上可行的 100% 电动高速水翼工作船系列。Artemis 在贝尔法斯特开发和建造，称零排放船是地球上最环保的工作船，代表了 1200 万英镑的研发投资。
与传统的化石燃料工作船相比，这些船的最高速度为 34 节，巡航速度为 25 节，航程为 60 海里，可节省高达 90% 的能源。由其 Artemis eFoiler® 推进系统提供动力，工作船在水面上安静地飞行，无论海况如何都能确保舒适的滑翔体验并产生最小的尾流，使其成为传统繁忙水道的理想解决方案。
这些零排放船专门针对全球工作船和船员转运市场，已在位于贝尔法斯特的世界上最先进的海洋数字孪生模拟器上开发和测试。该公司目前拥有 60 名员工，还在开发一系列绿色交通解决方案，预计将在未来十年创造 1,000 个就业机会。
Artemis Technologies 创始人 Iain Percy OBE 博士说：“结合我们在高性能帆船、赛车运动和先进制造领域的经验，我们设计和开发的电力推进系统绝对改变了行业的游戏规则。范围，节省成本和最小的尾流。使用水翼船将船从水中抬起，我们正在显着减少阻力。再加上高效的水下电动传动系统，我们与合作伙伴的严格测试证明了这一点，证实了我们通过自己的陆上数字模拟发现的东西。
“必须体验水翼船在大航道中的乘坐舒适性，才能相信它，无论海况如何，都能提供完全平稳的旅程。这将允许船员转运船或港口运营中的工程师到达目的地并提供服务而不会感到不适。这仅仅是个开始。随着我们的船只在未来几年改变商业工作船和城市间客轮行业，贝尔法斯特和英国将走在最前沿，在整个供应链中创造数千个就业机会，并预示着一场绿色造船革命。
“凭借价值 700 亿美元的全球小型船舶市场，我们非常自豪能够推出我们的第一批用于工作船行业的零排放船舶，我们已经获得了上市前的巨大兴趣。这不仅对我们，而且对国际海事组织要求到 2050 年将排放量减半的全球脱碳努力来说，都是一个非常重要的里程碑。”
Artemis Technologies 的完整工作船系列包括一艘 11.5m 多用途工作船和一艘 12m 船员转运船。一艘 24m 的船员转运船目前也在开发中。
此次发布之际，英国海事局委托经济与商业研究中心 (CEBR) 发布了一份新报告，该报告将英国海事的经济影响定为 1160 亿英镑。北爱尔兰的海运业直接为英国经济贡献了超过 20 亿英镑。
英国海事主席莎拉·肯尼补充说：“作为一个岛国，海洋围绕着我们所有人，英国的每个社区都能感受到它的影响。在大流行期间，我们通过提供重要物资看到了这一点，现在我们正在反弹，我们看到了这一点。随着海事推动净零议程并在全国各地提供熟练工作。Artemis Technologies 今天的发布展示了我们作为海事先驱的传统将在未来很长一段时间内继续存在。但与政府和投资的持续合作将是实现我们全部潜力的关键。”
Tidal Transit 的商业总监 Leo Hambro在英国和海外水域运营着一支专门建造的海上风力船员转运船队，他总结道：“作为英国政府清洁海事示范的一部分，与 Artemis Technologies 密切合作由运输部资助的竞赛 (CMDC) 今天的发布标志着工作船操作员如何看待电动水翼船的方式发生了翻天覆地的变化。鉴于非凡的航程、令人难以置信的速度和舒适的乘坐体验，这艘工作船确实是我们行业的游戏规则改变者，因为它希望减少整个行业的碳排放。”