18 个月前，当很少有公司制定具体的净零战略时，该行业取得了巨大的飞跃，英国的制造商正在引领向净零的方向发展。COP26 的积极影响以及在工作场所实施积极的绿色战略方面增加的实际帮助，推动了行业在零竞争中的发展。
根据Make UK 发布的新研究，近三分之二 (65%) 的制造商在过去 12 个月中已针对其净零目标采取了积极行动，而 35% 的企业已经制定了完全形成的净零战略并已开始实施它。研究——“COP26 6 Months On”——表明，另外 14% 的公司已经制定了净零战略，但尚未完全实施，超过三分之一的公司表示，实现净零是他们业务的重中之重。
在英国完全退出欧盟以及全球大流行导致订单减少、销售下降和供应链暂时中断后，制造商不得不应对贸易规则的变化，这些数字更加令人印象深刻。 . 然而，尽管存在这些挑战和持续的通胀压力，制造商已经意识到净零的重要性以及绿色经济可以为其业务带来的好处，并相应地取得了进展。
区域细分显示，您越往北走，净零在公司的优先级列表中越高。北部近一半 (48%) 的公司表示，目前实现净零是他们业务的重中之重，而中部和南部的这一比例分别为 28% 和 25%。解决他们自己的内部工厂排放问题一直是第一要务，77% 的公司致力于提高能源效率，近一半 (48%) 的公司希望优化其生产流程。还有 32% 的人希望通过使用或浪费更少的资源来提高他们的资源效率。
这可能是简单的事情，比如将生产线移动到更靠近出口的地方，因此叉车只移动很短的距离来装载最终产品，到在整个生产线中引入复杂的节能传感器和流程的全面电气化. 大约 32% 的公司已经开始使用现场可再生能源发电，另外十分之一的制造商现在热衷于改善他们的建筑以供空间供暖和制冷。
报告还显示，让员工参与并参与绿色议程也是关键，四分之一的公司已经对员工进行了可持续发展培训，以确保他们具备向净零过渡的正确技能。缺乏技能被认为是变革的障碍，大约 40% 的公司表示他们在业务中不具备实施变革的相关技能。
在工厂之外，几乎四分之三的制造商已经在与他们的供应链合作来处理他们的排放(范围 3 排放)。这些来自价值链的“间接”排放构成了公司排放的大部分，但它们并不直接在企业的控制之下，因此更难管理。
这主要是通过在他们自己的供应链中传达他们自己的净零目标来实现的(53% 的公司选择了这条路线)，而另外 33% 的公司正在努力减少他们的物流旅程和第三方车辆的运输排放。
近三分之二 (62%) 的制造企业因能源成本上升而采取进一步的净零排放行动，而另外三分之二 (63%) 的客户或员工 (31%) 则推动他们提高绿色凭证。虽然对政府主导举措的总体认识并不高，但在 COP26(例如，零竞赛和中小企业气候中心)方面的参与度很高，四分之一的公司表示这些有助于加快进程。
约 38% 的公司通过引入创新产品或服务并将积极的净零战略视为企业招聘新人才的主要吸引力(35%)，从而将竞争优势视为竞争优势。
四分之一的制造商还提到了商业机会，例如被列为公共/私人采购计划的批准供应商 (24%)、进入新的更高价值的“绿色”市场 (24%) 以及获得新项目的融资 (25 %)作为加速他们的脱碳之旅的驱动力。
Make UK 首席执行官斯蒂芬·菲普森 (Stephen Phipson)表示：“英国的制造商早已表明他们处于全球创新的最前沿，并且他们已经在改进流程以实现净零排放方面走了很长一段路。他们正在取得巨大的飞跃，并从 COP26 等倡议中获得了很多作为进一步变革的驱动力。随着能源成本处于历史高位，降低能源消耗的紧迫性更加迫切，绿色经济带来的新商机使变革更具吸引力。我们将继续合作，提出适合制造商的解决方案，让他们以更快的速度向净零迈进。”
该报告还显示，43% 的公司发现数字化转型是实现净零转型的重要推动力。37% 已经实施了至少一个与可持续性相关的数字项目，而另外 35% 的数字项目将在未来 12 个月内进行。